Celal Topçu – Diriliş Postası

Bu adım, ulusal güvenlik endişeleri doğrultusunda atılmakta ve yabancı teknolojilerin oluşturabileceği potansiyel tehditleri önlemeyi hedeflemekte. Nikkei'nin haberine göre, yasak, iletişim sistemleri (VCS) ve otonom sürüş sistemleri (ADS) gibi kritik bileşenleri hedef alıyor.

Yasak nedenleri ve kapsamı

ABD Ticaret Bakanlığı, "Bu sistemlere kötü niyetli erişim, rakiplerin en hassas verilerimize ulaşmasına ve ABD yollarındaki araçları uzaktan manipüle etmesine olanak tanıyabilir." açıklamasında bulundu. Önerilen düzenlemenin, 2027'den itibaren yazılımlar ve 2030'dan itibaren donanımlar için yürürlüğe girmesi planlanıyor. Ancak, bu tarihlerden önce üretilen araçlar, söz konusu yasaktan muaf tutulacak.

Yasak, yalnızca yabancı yapımı araçları değil, aynı zamanda ABD yapımı araçlarda bulunan Çinli veya Rus üreticilerin bileşenlerini de kapsıyor. Özellikle, otonom sürüş yeteneğine sahip araçlar büyük bir endişe kaynağı olarak öne çıkıyor. Seviye 3 ile 5 arasındaki otonom sistemlerin, insan müdahalesi olmadan çalışabilmeleri, güvenlik açıklarına karşı savunmasız olmaları nedeniyle ulusal güvenliği tehdit ediyor.

Otonom sürüş ve Lidar teknolojisi

Bakan Kacır: Yapay zekadan daha fazla faydalanacağız Bakan Kacır: Yapay zekadan daha fazla faydalanacağız

Bu yasak, Çin'in lidar teknolojisindeki hakimiyetine de darbe vurabilir. RoboSense, Hesai Technology ve Huawei gibi firmalar, küresel lidar satışlarının yüzde 65'inden fazlasını elinde bulunduruyor. Bu şirketler, yasaktan olumsuz etkilenme riski taşıyor. Otonom sürüş sistemlerinin artan kullanımı ve güvenlik açıkları, yasak önerisinin arka planında yatan önemli bir faktör.

ABD’nin diğer kısıtlamaları

ABD’nin Çin’e yönelik kısıtlamaları, yarı iletkenler, elektrikli araçlar, güneş hücreleri ve kritik mineraller için uygulanacak yüksek gümrük vergileri ile genişlemeye devam ediyor. Bu durum, uluslararası ticarette yeni bir dönemin habercisi olabilir.

Sonuç olarak, ABD hükümetinin önerdiği yasak, bağlantılı araçlar ve otonom sürüş teknolojileri açısından önemli değişikliklere yol açabilir. Bu düzenlemeler, hem ulusal güvenlik hem de yerli otomotiv endüstrisi için kritik bir öneme sahip.

Editör: Celal Topçu