Uraloğlu, Van-Hakkari yönünde çalışmaları devam eden Güzeldere Tüneli'ndeki son duruma ilişkin yazılı açıklama yaptı.
Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli'nin bölgedeki ulaşım ağını önemli ölçüde güçlendireceğini belirtti. Van ile Hakkari arasında uzanan devlet yolu, özellikle İran ve Irak’a açılan sınır kapılarına ulaşım sağlamasıyla kritik bir rol oynuyor. Van, Hakkari, Esendere, Derecik Umurlu ve Üzümlü gibi önemli bölgeleri birbirine bağlayan bu güzergah, daha önce zorlu şartlarla bilinen bir yoldu. Güzeldere Tüneli ile bu sorun ortadan kaldırılacak.
Tünel Açılışı ve Çalışmaların Devamı
Uraloğlu, 61 kilometrelik Güzelsu-Başkale kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı ve bölünmüş yol standartlarına getirileceğini açıkladı. Bu kapsamda yolun 38 kilometresinin tamamlandığını vurgulayan Bakan, "Güzeldere Tüneli'nde, Van-Hakkari yönündeki tüpü 15 Kasım Cuma günü hizmete alacağız," şeklinde konuştu.
Tünelin Hakkari-Van yönünde ise kaplama beton çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, bu kısmın 2025 yılına kadar tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti.
Güvenli ve Konforlu Ulaşım
Güzeldere Tüneli'nin, "32 virajlar" olarak bilinen ve özellikle kış aylarında ulaşımın güçlükle sağlandığı yol kesimini devre dışı bırakacağını kaydeden Uraloğlu, yol kotunun 230 metre aşağı çekileceğini belirtti. Bu sayede, trafikteki güvenli ve konforlu akışın sağlanmasının yanı sıra, mesafenin bir kilometre kısalacağı ve ulaşım süresinin de önemli ölçüde azalacağı ifade edildi.
Ekonomik ve Çevresel Faydalar
Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli'nin işletmeye alınmasının ardından sağlanacak ekonomik ve çevresel tasarrufları da paylaştı. 32 virajlar ile geçilen 40 dakikalık mesafe, tünel sayesinde 6 dakikaya düşecek. Bu proje ile yılda 72,2 milyon lira zaman tasarrufu sağlanacak. Ayrıca, akaryakıttan 73,5 milyon lira tasarruf edilmesi ve yıllık 4 bin 549 ton karbon salımının azaltılması hedefleniyor.
Bu yatırımlar, bölgedeki ulaşım altyapısının güçlendirilmesinin yanı sıra, çevre dostu bir ulaşım ağının oluşturulmasına da katkı sağlayacak.