İngiliz lüks otomobil üreticisi Aston Martin Lagonda, tedarik zinciri sorunları ve Çin'deki düşük satışların etkisiyle 2024 yılı için kâr beklentilerini düşürdü. Şirket, 2023’teki 305,9 milyon poundluk (367,3 milyon euro) düzeltilmiş EBITDA kârını, 2024’te 280 milyon pounda (336,2 milyon euro) kadar gerileyeceğini öngörüyor.
Bu, şirketin son üç ay içinde ikinci kez yıllık kazanç hedefini aşağı yönlü revize etmesi anlamına geliyor.
Valiant Modelindeki Gecikme
Kâr beklentilerindeki düşüş, özel üretim Valiant modelinin teslimatındaki gecikmeden kaynaklanıyor. Formula 1 sürücüsü Fernando Alonso’nun özel siparişi olarak tasarlanan ve 2,37 milyon euro başlangıç fiyatına sahip bu sınırlı üretim modelin, 2024’te planlanan 38 araçtan yalnızca yarısının teslim edilebileceği açıklandı. Kalan araçların 2025’in başında müşterilere ulaşması bekleniyor.
Yeni Yatırımlar için Borçlanma
Aston Martin, elektrifikasyon stratejisi çerçevesinde sermaye yatırımlarını desteklemek için 210 milyon pound (252 milyon euro) tutarında yeni borçlanma ve hisse ihracı planladığını duyurdu. Şirket, 2023-2027 arasında 2 milyar pound (2,4 milyar euro) yatırım yapmayı hedefliyor.
CEO Adrian Hallmark, “Maliyet yönetimi ve kaliteye yönelik hassasiyetimiz, 2025 ve sonrasında operasyonel ve finansal performansımızı artıracak” dedi.
Zor Bir Yıl
2024 yılında dört yeni model tanıtan Aston Martin, tedarik zinciri aksaklıkları ve özellikle yılın ilk yarısında Çin'deki keskin satış düşüşlerinden olumsuz etkilendi. Yıl başından bu yana şirketin hisse değeri %50’nin üzerinde düşüş gösterdi.
Aston Martin’in 2024 tam yıl sonuçları, 26 Şubat 2025’te açıklanacak.
