Türk Havacılık ve Uzay Sanayii'nin (TUSAŞ) yerli imkânlarla geliştirdiği yeni nesil temel eğitim uçağı HÜRKUŞ-2'nin ilk iki örneği, Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na resmen teslim edildi. Geleceğin KAAN ve HÜRJET pilotlarını yetiştirecek uçaklar, teslim töreninin ardından selamlama uçuşuyla göklere yükseldi. İlk etapta 15 uçak olarak başlayan program, 40 uçaklık ek siparişle 55 uçağa çıkarıldı.
HÜRKUŞ-2 teslim töreninde neler yaşandı?
Tören, 28 Eylül'de TUSAŞ'ın Ankara Kahramankazan'daki yerleşkesinde düzenlendi. Törene Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran ve TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu katıldı. Teslimat belgelerinin takdim edilmesinin ardından envantere giren iki uçak, selamlama uçuşu gerçekleştirdi.
Hava Kuvvetlerine kaç HÜRKUŞ teslim edilecek?
Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na 2026 sonuna kadar toplam 12 HÜRKUŞ teslim edilmesi planlanıyor. Program takvimine göre 2027'de Hava Kuvvetleri bünyesinde HÜRKUŞ filoları kurulacak. 55 uçağın tamamının ise 2028 sonuna kadar envantere girmesi hedefleniyor.
HÜRKUŞ-2 pilot eğitimini nasıl değiştirecek?
HÜRKUŞ, temel ve ileri başlangıç pilot eğitimini tek bir uçakta birleştiriyor. Savunma Sanayii Başkanı Görgün, uçağın kokpit ve aviyonik sistemlerinin HÜRJET ve KAAN ile tam uyumlu olarak tasarlandığını söyledi. Görgün'e göre pilot adayları, ilerleyen eğitim aşamalarında yabancı bir kokpitle değil, alıştıkları sistemlerin daha gelişmiş sürümleriyle karşılaşacak. Bu da jet eğitimine geçişte eğitim süresini ve maliyetleri azaltacak. Görgün, projede çalışan mühendislerin yaş ortalamasının başlangıçta 28 olduğuna dikkat çekti ve HÜRKUŞ'ta kazanılan tasarım ve test deneyiminin diğer insanlı savaş uçağı projelerine aktarıldığını vurguladı.
HÜRKUŞ-2 hangi testlerden geçti?
Uçak, yer, laboratuvar ve sistem entegrasyon süreçlerinde yaklaşık 23 bin saatlik testten geçti. 153 sertifikasyon testinin tamamlanması ve 950 kanıt dokümanının incelenmesinin ardından HÜRKUŞ-2'ye 9 Eylül'de uluslararası standartlarda askerî tip sertifikası verildi.
HÜRKUŞ-2 hangi görevleri yapabiliyor?
Yüzde 80'e yakın yerlilik oranıyla üretilen HÜRKUŞ-2, pilot eğitiminin yanı sıra hafif taarruz ve yakın hava desteği görevlerini de yerine getirebiliyor.
HÜRKUŞ ihraç ediliyor mu?
Evet. HÜRKUŞ-B konfigürasyonu için bugüne kadar üç ülkeyle ihracat sözleşmesi imzalandı. Yeni siparişler için uluslararası görüşmeler sürüyor.
HÜRKUŞ-2'nin teknik özellikleri neler?
HÜRKUŞ'un yeni konfigürasyonu için tasarım çalışmaları 3 Mayıs 2021'de başladı ve yeni uçak ilk uçuşunu 2024 sonunda yaptı. Geliştirme sürecinde uçağın yapısal ağırlığı azaltıldı ve aerodinamik tasarımı iyileştirildi, böylece akrobasi ve manevra kabiliyetleri arttı. 1.600 beygir gücündeki turboprop motor, uçağın 9 bin 144 metre (30 bin feet) irtifaya çıkmasını sağlıyor. HÜRKUŞ-2, saatte yaklaşık 593 kilometre (320 KCAS) azami hıza ulaşabiliyor.
