Cambridge Üniversitesi tarafından yayınlanan yeni bir çalışma, havacılık sektörünün iklim taahhütlerini yerine getirmekte ciddi şekilde geri kaldığını vurguluyor. Çalışma, uçuş sürelerinin uzatılarak uçakların daha yavaş hareket etmesinin emisyonları azaltabileceğini öne sürüyor. Bu, sektörde köklü değişiklikler gerektirse de, sürdürülebilir havacılık hedeflerine ulaşmak için hayati önem taşıyor.
Cambridge Üniversitesi’nin çalışmasına göre, uçakların hızını yaklaşık %15 azaltmak, yakıt tüketimini %5 ila %7 oranında düşürebilir. Bu öneri, gelecekte uçak tasarımlarının daha düşük hızlara uygun hale getirilmesini gerektiriyor. Ancak, transatlantik uçuşlarda 50 dakikaya kadar süre artışı gibi olumsuzluklar, yolcuları doğrudan etkileyebilir.
Havacılığın İklim Üzerindeki Etkisi
Dünya nüfusunun sadece %10'u uçak seyahati yapmasına rağmen, havacılık küresel CO2 emisyonlarının %2,5’ini oluşturuyor. CO2 dışı iklim etkileri dikkate alındığında bu oran %4'e çıkıyor. Uçakların oluşturduğu bulutlar, yeryüzündeki sıcaklıkların artmasına katkıda bulunuyor.
Cambridge Üniversitesi’nin sunduğu 5 yıllık plan, havacılığın 2050'ye kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmasını kolaylaştıracak gerçekçi ve sürdürülebilir adımlar sunuyor. Raporda, bulutların oluşumunu önlemekten uçuş hızlarını yavaşlatmaya kadar birçok yenilikçi çözüm öneriliyor.
Dört Ana Öneri
1. Bulutları Azaltmak: Havacılığın neden olduğu bulutların ortadan kaldırılması, sektörün iklim üzerindeki etkisini %40'a kadar azaltabilir.
2. Verimlilik Artışı: Uçuş hızlarını yavaşlatmak, uçakları yenilemek ve verimlilik artırıcı politikalar uygulamak yakıt tüketimini 2050'ye kadar yarıya indirebilir.
3. Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları (SAF): SAF politikalarının reforme edilerek üretiminin hızlandırılması ve bu yakıtların iklim ve doğa üzerindeki etkilerinin minimize edilmesi hedefleniyor.
4. Yeni Teknolojiler: Uzun mesafeli uçuşlarda kullanılacak hidrojen yakıtlı uçaklar gibi "moonshot" teknolojilerin geliştirilmesi.
Rapor, hidrojen yakıtlı uzun mesafe uçaklarını örnek gösteriyor. Hidrojen yakıtı, CO2 salınımı yapmadığından, havacılığın iklim üzerindeki etkisini azaltmada büyük bir potansiyele sahip.
Bu yenilikçi çözümlerle, havacılık sektörünün sürdürülebilir hale gelmesi ve iklim taahhütlerini yerine getirmesi mümkün olabilir.
