Uluslararası Makineciler ve Havacılık İşçileri Sendikası (IAM), 30.000’den fazla grevdeki işçiyi temsil eden sendika, teklifi destekledi ve Pazartesi günü üyeleri için bir oylama gerçekleştireceğini duyurdu. 

Greve 13 Eylül’de başlandı, bu da üretimde büyük bir yavaşlama ve firmanın derinleşen krizine yol açtı. Sendika daha önce %40’lık bir maaş artışı talep etmişti ve işçiler, önceki iki teklifi, son teklif olan %35’lik artışı da dahil olmak üzere reddetmişti. 

Yeni teklif, işçilere anlaşma sağlanması durumunda 12.000 dolarlık (9.300 £) bir bonus da sunuyor; bu, önceki tekliften %71 artış anlamına geliyor. IAM, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, “Üyelerimizin bu kazançları güvence altına almasının ve zafer ilan etmesinin zamanı geldi,” dedi. “Üyeleri daha uzun süre grevde tutmanın doğru olmayacağını düşünüyoruz; çünkü büyük başarılar elde ettik.”

Boeing, yeni teklifin ortalama yıllık maaşları dört yıl içinde 119.309 dolara çıkaracağını belirtti. Şirket, “Tüm çalışanlarımızı geliştirilmiş teklifi öğrenmeye ve 4 Kasım Pazartesi günü oylamaya davet ediyoruz,” şeklinde bir açıklama yaptı. 

THY, hizmet ihracatında liderliğini sürdürüyor THY, hizmet ihracatında liderliğini sürdürüyor

Emeklilik Planları da Değişecek!

Teklif ayrıca işçilerin emeklilik planlarında da değişiklikler içeriyor. 

Boeing, grevin şirkete 10 milyar dolara mal olduğunu tahmin eden danışmanlık firması Anderson Economic Group’a göre, grevi sona erdirmek ve finansmanını güçlendirmek için çabalarını sürdürüyor. Geçen hafta, ticari uçaklar birimi Eylül ayının sonuna kadar 4 milyar dolarlık işletme kaybı bildirdi.

Şirket, bu hafta 20 milyar dolardan fazla bir gelir elde etmek için hisse senedi satışı gerçekleştirdi. Uzun süren bir grevin, Boeing’in kredi notunun düşürülmesine yol açabileceği uyarılarının ardından bu adımlar atıldı; bu, şirketin borçlanma maliyetlerini artırabilirdi. 

Boeing ayrıca yaklaşık 17.000 işçiyi işten çıkarma planlarını ilerletiyor ve ilk işten çıkarma bildirimlerinin Kasım ortasında yapılması bekleniyor. 

Boeing’in bu krizinin başlangıcı, Ocak ayında bir yolcu uçağının parçasının havada patlamasıyla oldu. Şirketin uzay alanındaki faaliyetleri de, Starliner aracının astronot taşımadan Dünya’ya geri dönmesi nedeniyle itibar kaybı yaşadı.

Kaynak: Haber Merkezi