Şirketten yapılan açıklamaya göre, fabrika, Macaristan'ın güneyindeki Szeged şehrinde kurulacak. Fabrikada, BYD'nin e-SEED modeli başta olmak üzere, çeşitli elektrikli otomobiller üretilecek.
Fabrikanın 2024'ün ikinci çeyreğinde faaliyete geçmesi planlanıyor. Fabrikanın yıllık üretim kapasitesi, 150 bin adet olarak tahmin ediliyor.
Bu yatırım, Macaristan'ın elektrikli araç endüstrisindeki konumunu güçlendirmesi açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Ülke, son yıllarda elektrikli araçlarda kullanılan lityum-iyon bataryalarının imalatı için ülkeye çektiği yabancı yatırımlarla öne çıkıyor.
BYD, 2017'de Macaristan'ın Komarom şehrinde, bir elektrikli kamyon fabrikası kurmuştu. Bu yatırımla, BYD'nin Macaristan'daki toplam yatırımı 2 milyar dolara ulaşmış oldu.
Macaristan'daki Elektrikli Araç Endüstrisi
Macaristan, elektrikli araç endüstrisinde önemli bir potansiyele sahip bir ülke olarak kabul ediliyor. Ülke, Avrupa Birliği'nin elektrikli araç pazarında önemli bir konuma sahip.
Macaristan, son yıllarda elektrikli araçlarda kullanılan lityum-iyon bataryalarının imalatı için ülkeye çektiği yabancı yatırımlarla öne çıkıyor. Güney Koreli Samsung, Çinli CATL ve diğer uluslararası batarya üreticileri, Macaristan'da üretim tesisleri kuruyor. CATL'in Debrecen şehrindeki 100 gigavat saat kapasiteli batarya fabrikası, bunların en büyüğü konumunda bulunuyor.
BYD'nin yeni yatırımı, Macaristan'ın elektrikli araç endüstrisindeki konumunu daha da güçlendirmesi bekleniyor.
Neden Türkiye seçilmedi?
2023 yılının ilk yarısında, BYD'nin Türkiye'de 150 bin adetlik üretim kapasiteli bir elektrikli otomobil fabrikası kurmak için araştırma yaptığına dair haberler çıkmıştı. Bu haberlere göre, fabrikanın Marmara Bölgesi'nde kurulabileceği belirtilmişti.
Ancak, BYD'nin Türkiye'de fabrika kuracağı konusunda henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Şirketin, Macaristan'daki fabrikasının inşaatına başlamasının ardından, Türkiye'deki yatırım planlarını yeniden değerlendirebileceği de belirtiliyor.
