Avrupa ile Doğu Asya arasındaki internet trafiğinin büyük bir kısmı, Kızıldeniz'in güney ucundaki dar bir boğazdan geçen deniz altı kablolarından geçiyor. Bu dar boğaz, yoğun gemi trafiği nedeniyle telekomünikasyon altyapısı için uzun süredir risk oluşturuyor. Bölgedeki internet trafiğini daha da tehlikeli hale getiren bir durum ise İran destekli Husilerin, dünyanın en işlek nakliye yollarından biri olan Kızıldeniz'deki gemilere düzenlediği saldırılar.
24 Şubat'ta bölgeden geçen üç denizaltı internet kablosunun bazı pazarlarda aniden hizmet dışı kalması, bu riskin somut bir örneği. Ağ araştırma firması Kentik'in internet analizi direktörü Doug Madory, kesintilerin herhangi bir ülkenin bağlantısını tamamen durdurmaya yetmediğini, ancak Hindistan, Pakistan ve Doğu Afrika'nın bazı bölgelerinde web hizmetlerinin anında kötüleştiğini söyledi.
Kesintilere neyin sebep olduğu henüz belli değil. Bazı telekom uzmanları, 18 Şubat'ta Husi saldırısına maruz kaldıktan sonra mürettebatı tarafından terk edilen Rubymar kargo gemisine dikkat çekiyor. Arızalı gemi, demir attıktan sonra bile bir haftadan fazla bir süredir bölgede sürükleniyordu.
Hasar gören hatlardan birinin sahibi olan Mauritius merkezli kablo şirketi Seacom, hattın onarılmasının "makul miktarda lojistik koordinasyon" gerektireceğini söyledi. Pazarlama müdürü Claudia Ferro, onarımların ikinci çeyreğin başlarında başlaması gerektiğini, ancak izinlerden, bölgesel huzursuzluklardan ve hava koşullarından kaynaklanan zorlukların bu zaman çizelgesini kaydırabileceğini söyledi.
Kablolu gemilerin yavaş hızı, söz konusu suların yakınına yeni hatlar çekmeyi tehlikeli ve pahalı bir iş haline getiriyor. Konuyu bilen kaynaklara göre, Yemen yakınındaki bazı kablolu yayın gemilerini sigorta ettirmenin maliyeti bu yılın başlarında günde 150.000 dolara kadar çıktı.
Yemen'in neredeyse on yıl süren iç savaşı işleri daha da karmaşık hale getiriyor. Husi isyancıları Kızıldeniz boyunca ülkenin batı kısmının çoğunu kontrol ederken, ülkenin uluslararası alanda tanınan hükümeti doğuyu elinde tutuyor. Konuyu bilen diğer kişiler, bölgede kablo inşa eden şirketlerin, her iki otoriteye de düşmanlık yaratmamak için çatışmanın her iki tarafındaki düzenleyicilerden lisans istediğini söylüyor.
İş yapmanın artan maliyeti, teknoloji devlerinin interneti genişletme çabalarını da tehdit ediyor. Google destekli Blue Raman sistemi ve Facebook'un 2Africa kablosu bölgeden geçiyor ve yapım aşamasında. Telekom şirketi destekli iki projenin daha Kızıldeniz boyunca hat inşa etmesi planlanıyor.
Ağ araştırma şirketi TeleGeography'ye göre, internetin kıtalararası veri trafiğinin çoğu deniz yoluyla taşınıyor. Denizaltı kablolarının yapımı karadaki rotalara göre daha basit ve daha ucuz olabilir; ancak su altına gitmek kendi risklerini de beraberinde getiriyor. Kablo operatörleri yılda yaklaşık 150 servis hatasının çoğunlukla kaza sonucu oluşan hasarlardan kaynaklandığını bildiriyor.