Ekonomi

Kızıldeniz saldırıları, Avrupa'nın tedarik zincirini tehdit ediyor

Avrupalı üreticiler ve perakendeciler için önemli bir risk olarak görülen Kızıldeniz'deki saldırıları tedarik zincirini nasıl etkiliyor ve Avrupa Birliği'nin bu konudaki girişimleri neler?

Abone Ol

Husi milislerin ticari gemilere yönelik saldırıları, Avrupalı üreticiler ve perakendeciler için tedarik zinciri kesintilerine yol açıyor.

Avrupa Birliği, güvenliği sağlamak için koalisyon oluşturmayı tartışıyor.

İsrail'in Gazze'ye saldırılarına tepki olarak Yemen'deki Husi milislerin ticari gemilere yönelik saldırıları, Avrupalı üreticiler ve perakendeciler için tedarik zinciri kesintilerine yol açıyor.

Kızıldeniz, küresel ticaret için önemli bir rotadır. Bölgeden geçen gemiler, Avrupa'ya yönelik malların yaklaşık %10'unu taşımaktadır.

Husiler, Yemen'deki hükümetin kontrolündeki bölgeleri bombalamak için deniz taşıtlarını kullanıyor. Son aylarda, birçok ticari gemiyi hedef alan saldırılar düzenlediler.

Bu saldırılar, Avrupalı üreticiler ve perakendeciler için tedarik zincirlerini bozuyor.

Birçok şirket, Kızıldeniz rotasını kullanmaktan kaçınmak için alternatif rotalara yöneliyor. Bu da, maliyetlerin artmasına ve teslimat sürelerinin uzamasına neden oluyor.

Avrupa Birliği, Kızıldeniz'deki güvenliği sağlamak için bir koalisyon oluşturmayı tartışıyor. Ancak bu girişimin, Husi saldırılarını durdurmak için yeterli olup olmayacağı belirsiz.

Bu arada, Avrupalı üreticiler ve perakendeciler, tedarik zinciri kesintilerini azaltmak için alternatif tedarikçiler ve rotalar bulmaya çalışıyor.

Avrupa Birliği Komisyonu Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis, üye ülke ticaret bakanlarının Brüksel'de düzenlediği toplantı bitiminde yaptığı açıklamada, "Serüsefer serbestliği AB için hayati önem taşıyor" dedi.

Dombrovskis, "Dünya ticaret akışının yüzde 12 ile 15'i ve küresel konteyner trafiğinin yüzde 25 ile 30'u Kızıldeniz'den geçmektedir" dedi.

Gemiler Ümit Burnu çevresini dolaşıyor

AB'nin durumu yakından takip ettiğini belirten Dombrovskis, Kızıldeniz'de trafiğin bir ayda yüzde 22 azaldığını, bu aşamada şirketlerin gemilerini Ümit Burnu çevresinden dolaştırdığını anımsattı.

Dombrovskis, "Kızıldeniz'de yaşananların şu ana kadar enerji ve genel ürün fiyatları üzerinde gözle görülür bir etkisi olmadı ancak artan ulaşım fiyatlarının etkisini görüyoruz" dedi.

Dombrovskis, söz konusu riskler nedeniyle hızla harekete geçilmesinin önemine işaret ederek, gelecek ay ekonomik tahminlerini güncelleyeceklerini, burada Kızıldeniz'deki riski de göz önünde tutacaklarını anlattı.

Kızıldeniz'deki son durum

İran'ın desteklediği Yemen'deki Husiler, İsrail'in Gazze'deki saldırılarına tepki gerekçesiyle 31 Ekim'de Yemen açıklarında İsrailli şirketlere bağlı olduğunu belirttikleri ticari gemilere el koymaya, bazılarına da dron ve füzelerle saldırılar düzenlemeye başladı.

ABD güçleri, bu süreçte birçok kez Yemen'den atılan füze ve kamikaze dronları düşürdüğünü belirtti.

Husilerin eylemlerinin ardından çok sayıda gemicilik şirketi, Kızıldeniz'deki seferlerini durdurma kararı aldı.

ABD, küresel deniz ticareti güvenliğinin tehlikeye girdiği gerekçesiyle 18 Aralık'ta bir grup ülkenin katılımıyla Husi güçlere karşı "Refah Muhafızı Operasyonu" adı altında çok uluslu "deniz görev gücü" oluşturulduğunu açıkladı.

Küresel ticaretin yaklaşık yüzde 12'si Akdeniz'i Kızıldeniz'e bağlayarak Avrupa ile Asya arasındaki en kısa rotayı sunan Süveyş Kanalı üzerinden yapılıyor.