DEMET İLCE / MUHABİR
Mercedes-Benz'in "Drive Pilot" adı verilen otopilot yazılımıyla donatılmış araçları satmak için yeşil ışık yakmasından neredeyse bir yıl sonra, ilk "seviye 3" sürücüsüz otomobil ABD'de satışa çıktı.
Fortune'un bildirdiğine göre Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı'ndan (DMV) alınan bilgilere göre Kuzey Amerika'da en az bir seviye 3 otonom araç satıldı. Bu eyalette satılan 65 araç arasındaydı.
Tüm araçlar, Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından geliştirilen altı seviyeli bir ölçeğe göre sınıflandırılmıştır; burada seviye 0 tamamen manueldir ve seviye 5, sıfır insan müdahalesi gerektiren tamamen otonomdur.
Bugün yollarda bulunan sürücüsüz araçların çoğu seviye 1 veya seviye 2'dir. Bu, otomatik acil frenleme, kör nokta uyarısı, şerit ortalama ve uyarlanabilir hız sabitleyici dahil olmak üzere "sürücü desteği" özellikleri sundukları anlamına gelir.
Ancak bu destek özellikleri etkinken sürücünün aracın kontrolü elinde kalır ve bunları sürekli denetlemesi gerekir.
Seviye 3 sürücüsüz araçlarda (Mercedes-Benz'in Drive Pilot sistemiyle donatılmış arabalar gibi) otonom sürüş özellikleri devredeyken sürücü koltuğundaki kişinin aracı aktif olarak kullanması gerekmeyecek.
Bunlar, otoyolda trafikte gezinme gibi belirli durumlarda kullanılabilir. Bir tanıtım videosuna göre Drive Pilot aracın kontrolünü ele alıyor, bu da sürücünün gözlerini yoldan ve ellerini direksiyondan çekebileceği anlamına geliyor.
ABD'de satışa yeşil ışık yakılan ilk iki seviye 3 otomobil, Drive Pilot özellikli Mercedes-Benz'in S-Serisi ve EQS Sedan modelleridir ve bunlar yalnızca Kaliforniya ve Nevada'da mevcuttur; çünkü bu ödüle layık görülen tek eyaletler bunlardır.
Şirket ilk olarak Ocak 2023'te SAE seviye 3 ödülüne layık görüldü ve bu tür sertifikayı alan ilk otomobil üreticisi oldu. BMW'nin 7 Serisi araçlarında da yer aldığı diğer üreticiler de benzer teknoloji üzerinde çalışıyor.