Dünyanın önde gelen otomobil parçası tedarikçisi Bosch, Almanya’daki tesislerinde öngörülenden daha fazla iş kaybı yaşayabileceğini açıkladı. Şirketin Denetim Kurulu Başkan Yardımcısı Frank Sell, 8.000 ila 10.000 işin risk altında olduğunu belirtti. Zorlaşan piyasa koşulları ve elektrikli araçlara geçişteki yavaş ilerleme, şirketi yeniden yapılandırmaya zorluyor.
Bosch, dünya genelindeki iş gücünde 8.250 kişiyi azaltmayı planladığını açıklarken, Almanya’da bu sayının daha da yüksek olabileceği belirtiliyor. Şirket, "Mevcut ekonomik ortam ve otomotiv sektöründeki dönüşüm, diğer şirketler gibi bizim için de büyük zorluklar oluşturuyor. Bu koşullar altında rekabet gücümüzü korumamız önemli," ifadelerini kullandı.
Daha önce 5.500 işin kesileceğini duyuran Bosch, şimdi işçi temsilcileri ve sendikalarla bir eylem planı hazırlıyor. 2025 yılına yönelik bu plan, grev olasılığını da dışlamıyor.
Avrupa Otomotiv Pazarındaki Kriz
Avrupa otomotiv sektörü, durgun talep, yüksek üretim maliyetleri ve Çin rekabeti nedeniyle zor bir dönemden geçiyor. Elektrikli araçlara geçişin yavaş gerçekleşmesi, sektördeki maliyet baskılarını artırıyor. Almanya'da üretim maliyetlerinin yüksek olması, şirketlerin kar marjlarını daraltırken, Çinli üreticilerle olan rekabet bu baskıyı daha da şiddetlendiriyor.
Bosch’un yanı sıra, Volkswagen gibi büyük otomobil üreticileri de maliyet azaltma önlemleri alıyor. Volkswagen işçileri, olası fabrika kapanışlarına ve ücret kesintilerine karşı sendikalar aracılığıyla toplu eylemler düzenliyor.
Almanya’daki Etkiler ve Gelecek Görünümü
Bosch Grubu, yalnızca Almanya’da 135.000 kişiyi istihdam ediyor. Ancak, zorlu piyasa koşulları nedeniyle iş gücünde büyük kesintilere gitmek zorunda kalabilir. Bu durum, sadece Bosch çalışanlarını değil, aynı zamanda otomobil tedarik zincirine bağlı diğer sektörleri de etkileme potansiyeline sahip.
Avrupa’daki otomobil üreticileri, rekabet güçlerini korumak ve elektrikli araç pazarında liderlik için daha hızlı ve etkili stratejiler geliştirmek zorunda. Ancak, yüksek maliyetler ve piyasa dinamikleri, bu dönüşümü daha da karmaşık hale getiriyor.
Bosch ve diğer Avrupa otomotiv devleri, hem ekonomik hem de sektörel zorluklarla mücadele ederken, iş gücünün korunması ve rekabet gücünün artırılması için etkili çözümler geliştirmek zorunda. Ancak mevcut tablo, 2025 yılına kadar daha fazla iş kaybı yaşanabileceğini işaret ediyor.