Berlin'deki toplu taşıma araçlarında yaşanan güvenlik sorunları, kadınlar için özel vagon taleplerini artırdı. Yeşiller Partisi Milletvekili Antje Kapek, özellikle U-Bahn hatlarında cinsel taciz vakalarının artmasına dikkat çekerek, belirli vagonların yalnızca kadınlara ayrılmasını önerdi. Kapek, bu uygulamanın yoğun saatler dışında, sürücüye en yakın vagon için geçerli olmasını istedi.
Cinsel Taciz Vakalarında Artış
Alman Federal Polis Teşkilatı'nın verilerine göre, 2023 yılında trenlerde ve istasyonlarda 25.640 şiddet olayı yaşandı. Berlin'deki U-Bahn ve S-Bahn hatlarında, cinsel taciz vakalarının 2017'de 295'ten 2023'te 391'e yükseldiği belirtildi. Bu vakaların mağdurlarının %89'unun kadın olması, tehlikenin boyutunu ortaya koydu.
Kapek, Japonya'nın Tokyo kentinde başarıyla uygulanan kadın vagonu sistemine atıfta bulunarak, benzer bir adımın Berlin'de de kadın yolcuların güvenliğini sağlayabileceğini belirtti. Ancak, önerinin henüz bir yasa teklifi haline gelmediği ve Berlin Eyalet Parlamentosu'nda tartışılmayı beklediği bildirildi.
Mevcut Güvenlik Önlemleri Yeterli mi?
Toplu taşıma şirketleri BVG ve Deutsche Bahn (DB), Kapek'in önerisine doğrudan yanıt vermemekle birlikte, mevcut güvenlik sistemlerine dikkat çekti. BVG, istasyonlarda ve trenlerde acil yardım düğmeleri ve alarm sistemleri bulunduğunu, 10 bin kamerayla denetim yapıldığını açıkladı. DB de benzer şekilde, güvenlik kameralarının sayısının 2020'ye kıyasla artırıldığını vurguladı. Ancak her iki kuruluş da kadınlara özel vagonların pratikte uygulanabilirliği konusunda şüphelerini dile getirdi.
Gelecekteki Güvenlik Önlemleri Tartışılıyor
Güvenlik sorunları konusundaki tartışmalar sürerken, kadınlara özel vagon fikri Berlin'de destekçileri ve eleştirmenleri olan bir konu olmaya devam ediyor. Toplu taşımada yaşanan şiddet ve taciz vakalarının önüne geçmek için önerilen bu tür önlemler, hem yerel yöneticilerin hem de kamuoyunun gündeminde kalmayı sürdürüyor.